都（dōu）說現在是大數據的時代，講求數字化、數據化的核心要義或是未來較長時間內的發展主線。在個別行業率先探索數（shù）字化發展之路，不錯的預（yù）後令各行各業催生了各自的數字經濟。即使到了現在，也能夠看到數字化（huà）仍有很多的探索空間，吸（xī）引（yǐn）來的“吃客（kè）”與“看客”更是不（bú）計其數。那麽環保（bǎo）產業（yè）與數字化的接軌，“笑出強大”了（le）嗎？
 
　　去年（nián）年末，環保圈在發布的文章中表示，環保產業是朝陽產業，但同時也是個（gè）傳統的行業。當其他行業普及“數字化”的當下，環保產業仍未觸及平（píng）均線。不過，對於這個觀點，很多對環保（bǎo）行業信息（xī）十足的業內人士認為，並不這麽絕對。
 
　　*先，可以肯定的一點是環保與（yǔ）數字化（huà）嚐試接軌不算晚。大勢所趨，沒有一個行業可以“獨善其身”，向好發（fā）展是每個行（háng）業的“心之所（suǒ）向”。既然看到了數字化的利好，沒有不幹的道理。隻不過，同時需要看到的是（shì）環保行業本身存在“牽（qiān）一發而動全身（shēn）”的複雜邏輯線。如果要實現數字化，需要從整體上把控，工程量大不說，技術開發也實非易事。所以，為求穩進（jìn），先審（shěn）時度勢是合理的。
 
　　其次，環顧當下，一眾環保（bǎo）企業已經（jīng）向“數智化”邁進了。
 
　　去年10月，雙環傳動傳出消息，將募資20億元擴產，加碼新（xīn）能源汽車與商用車（chē）的數智化製（zhì）造。其中包（bāo）括玉環工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數智化製造建設項目(一期)項目（mù）、玉環工廠商用車自動變速器齒輪組件數智化製造建設項目、桐鄉工廠高精（jīng）密新能源汽車傳動齒輪數智（zhì）化製造建設項（xiàng）目等。
 
　　今年2月，同方股份舉行智慧能源（yuán）及碳中和創新研究院的揭（jiē）牌儀式（shì），將繼續深化智慧環保研究（jiū）。此外，公司在環（huán）保數（shù）智化運營上的經驗不少，公司已為建築、工業、交通（tōng）、數（shù）據中心等場景提供（gòng）綠色（sè）低碳（tàn）能源結構下的智能、節能和（hé）能源利用的一站式解決方案。
 
　　還有（yǒu）設立新公（gōng）司，全（quán）力加碼數智環（huán）保的百諾（nuò）環保。2022年3月14日，百諾環保發布公告稱（chēng），擬投資設立全資子公（gōng）司嘉興百諾（nuò）數智（zhì）環（huán）保科技郵箱公司，注冊（cè）資本500萬元（yuán）。
 
　　因（yīn）此（cǐ），隻要條件充分，環保行業的（de）幹勁也（yě）絲毫不弱。
 
　　環保（bǎo）的“智慧大腦”現雛（chú）形，可以說環保行業（yè）是趕上了這波發展紅利的。隨著信（xìn）息技術的高歌猛進，當大數據發展成為一個獨立的產業（yè）形態，或將繼（jì）續（xù）加深在（zài）環保行業發展中的引（yǐn）擎作用。
 
　　有業內人士表示，企業用數字（zì）化調整市場發展（zhǎn）策略，是行業的必然趨勢。環保數字化將在多方探索下不斷推（tuī）向縱深。