2023年5月15日，杭州（zhōu）大氣光化學立體走航監測車在杭州市上城區實現（xiàn）*航。該車為（wéi）國內*台協同整合臭氧激光雷（léi）達與飛行時間質譜的立體走航監測車。采用江鈴福特全順新（xīn）時代V348車（chē）型，車內搭（dā）載了（le）質子轉移反應飛行時間質譜儀(PTR-TOF-MS)、臭氧激光雷（léi）達(第三代激光（guāng）雷（léi）達技術（shù）)、環境空氣微站（zhàn）、氣象監測儀、車載校準及質控係統和（hé）複合走航監測分（fèn）析軟件平台，可實現（xiàn）對大氣VOCs和O3等汙染指標的實時走航監測及數據分析。
 
　　車內（nèi）臭氧激光雷達和VOCs質譜組成多尺度協同走航（háng）監測體係，臭氧激光雷達關注區域（yù）尺度的傳輸沉降，VOCs質譜關注精細化源（yuán）排放，二者相（xiàng）互印證與補充，通（tōng）過三維同化（huà）模型，將走航數據進行多元融合，實現時（shí）間、空間和汙染成分之間的協同監測和分析。
 
　　以一次汙染過程為例，結合空氣質量預（yù）報結（jié）果，臭氧雷（léi）達可以快（kuài）速了解（jiě）臭氧汙染的宏觀分布和輸送狀況（kuàng），分析人（rén）員針對臭氧高值區和傳輸方向，結（jié）合本（běn）地汙染源情況，確定走航調查的重點方向、重點（diǎn）區域。
 
　　同（tóng）時（shí）利用VOCs質譜儀器在確定區域內進行精（jīng）細（xì）化(幾十米至百米級)、網格化走航，抵近偵查。通過（guò）這種多種尺度（dù）協同（tóng）監測，更高效排查汙染源（yuán）排放，微觀與宏觀相結合，實現源頭查的準、排放定位快，問題說得清。
 
　　本次走（zǒu）航共發現2個VOCs高（gāo）值點，疑似與瀝青（qīng）鋪路、加油站汙染排放（fàng）有關，相關（guān）疑似汙染點已反（fǎn）饋給屬地環保分局。下（xià）一步，浙江省杭州生態環境監測中心將充（chōng）分發揮（huī）大氣光化（huà）學立體走航監測車快速、立體、多尺度的監測優勢，加大亞運場館周邊及重點區域、行業、企業等涉VOCs汙染源走航排查力度，助力精準執法、科學執法，為杭州亞運保駕（jià）護航。